Funktioner av insugningsrör och avgasrör för bilar

Deavgasrör, som är ansluten till motorns cylinderblock, samlar upp avgaserna från varje cylinder och leder det till avgasgrenröret, med divergerande rörledningar.Huvudkraven för det är att minimera avgasmotståndet och undvika ömsesidig interferens mellan cylindrarna.När avgaserna är för koncentrerade kommer cylindrarna att störa varandra, det vill säga när en cylinder håller på att tömmas råkar den stöta på avgaserna från andra cylindrar som inte har tömts ut.På så sätt kommer avgasmotståndet att ökas och motorns uteffekt minskas.Lösningen är att separera avgaserna från varje cylinder så långt det är möjligt, en gren för varje cylinder, eller en gren för två cylindrar.För att minska avgasmotståndet använder vissa racerbilar rostfria rör för att tillverka avgasgrenrör.

Funktionen avinsugsgrenrörär att fördela den brännbara blandningen som tillförs av förgasaren till varje cylinder.Avgasgrenrörets funktion är att samla upp avgaserna efter driften av varje cylinder, skicka den till avgasröret och ljuddämparen och sedan släppa ut den i atmosfären.Insugs- och avgasgrenrör är vanligtvis gjorda av gjutjärn.Insugningsgrenrör är också gjorda av aluminiumlegering.De två kan gjutas som en helhet eller separat.Insugs- och avgasgrenrören är fixerade på cylinderblocket eller cylinderhuvudet med dubbar, och asbestpackningar är installerade vid skarvytan för att förhindra luftläckage.Insugningsgrenröret stöder förgasaren med en fläns, och avgasgrenröret är nedåtkopplat medavgasrör.

Insugningsgrenröret och avgasgrenröret kan kopplas parallellt för att använda spillvärmen från avgaserna för att värma insugningsröret.Speciellt på vintern är avdunstning av bensin svår, och även den finfördelade bensinen tenderar också att kondensera.Avgaspassagens runda hörn och rörets vridningsvinkel är stora, främst för att minska motståndet och göra den handikappade gasen så ren som möjligt.Stor inloppspassagefilé och rörsvängningsvinkel används främst för att minska motståndet, påskynda det blandade luftflödet och säkerställa tillräcklig uppblåsning.Ovanstående förhållanden ger bekvämlighet för motorförbränning och gasdistribution, speciellt i platåområden där lufttrycket är relativt lågt, och den parallella inställningen av inlopps- och avgaskanaler och inlopps- och avgasgrenrör är mycket fördelaktigt för motoreffekten.