Vilka är de viktigaste delarna av bilen?

Bil består i allmänhet av fyra grundläggande delar: motor, chassi, kaross och elektrisk utrustning.

I Bilmotor: motorn är bilens kraftenhet.Den består av 2 mekanismer och 5 system: vevvevstångsmekanism;Ventiltåg;Bränsleförsörjningssystem;Kylsystem;Smörjsystem;Tändningssystem;Startsystem

1. Kylsystem: det består vanligtvis av vattentank, vattenpump, kylare, fläkt, termostat, vattentemperaturmätare och avloppsbrytare.Bilmotorer använder två kylningsmetoder, nämligen luftkylning och vattenkylning.I allmänhet används vattenkylning för bilmotorer.

2. smörjsystem: motorns smörjsystem består av oljepump, filteruppsamlare, oljefilter, oljepassage, tryckbegränsningsventil, oljemätare, tryckavkännande plugg och oljesticka.

3. bränslesystem: bensinmotorns bränslesystem består av bensintank, bensinmätare,bensinrör,bensinfilter, bensinpump, förgasare, luftfilter, insugs- och avgasgrenrör m.m.

II Bilchassi: chassit används för att stödja och installera bilmotorn och dess komponenter och sammansättningar, forma bilens övergripande form och ta emot kraften från motorn, för att få bilen att röra sig och säkerställa normal körning.Chassit är sammansatt av transmissionssystem, drivsystem, styrsystem och bromssystem.

Enligt överföringsläget för bromsenergi kan bromssystemet delas in i mekanisk typ,hydraulisk typ, pneumatisk typ, elektromagnetisk typ, etc. ThebromssystemAtt använda mer än två energiöverföringslägen samtidigt kallas kombinerat bromssystem.

III Bilkaross: Bilkarossen är installerad på chassits ram så att föraren och passagerarna kan åka eller lasta gods.Karossen på bilar och personbilar är i allmänhet en integrerad struktur, och godsvagnarnas kropp består i allmänhet av två delar: hytten och lastlådan.

IV Elektrisk utrustning: elektrisk utrustning består av strömförsörjning och elektrisk utrustning.Strömförsörjning inkluderar batteri och generator;Den elektriska utrustningen inkluderar motorns startsystem, bensinmotorns tändsystem och andra elektriska enheter.

1. ackumulatorbatteri: ackumulatorbatteriets funktion är att tillföra ström till startmotorn och ge ström till motorns tändsystem och annan elektrisk utrustning när motorn startar eller går på lågt varvtal.När motorn går på högt varvtal genererar generatorn tillräcklig effekt och batteriet kan lagra överskottseffekt.Varje enskilt batteri på batteriet har positiva och negativa poler.

2. startmotor: dess funktion är att omvandla elektrisk energi till mekanisk energi, driva vevaxeln att rotera och starta motorn.När startmotorn används ska det noteras att starttiden inte får överstiga 5 sekunder varje gång, intervallet mellan varje användning ska inte vara mindre än 10-15 sekunder och den kontinuerliga användningen ska inte överstiga 3 gånger.Om den kontinuerliga starttiden är för lång kommer det att orsaka en stor mängd urladdning av batteriet och överhettning och rökning av startspolen, vilket är mycket lätt att skada maskindelarna.