Funktionen avoljekylareär att kyla smörjoljan och hålla oljetemperaturen inom det normala arbetsområdet.På den högeffektsförstärkta motorn måste oljekylaren installeras på grund av den stora värmebelastningen.När motorn är igång minskar smörjförmågan eftersom oljans viskositet blir tunnare med stigande temperatur.Därför är vissa motorer utrustade med oljekylare, som används för att sänka oljetemperaturen och bibehålla en viss viskositet hos smörjoljan.Oljekylaren är anordnad i smörjsystemets cirkulerande oljekrets.Oljekylarens oljerör ocholjerörskarvär kopplade till det.
Typ av oljekylare
1) Luftkyld oljekylare, kärnan i luftkyld oljekylare är sammansatt av många kylrör och kylplattor.När bilen kör används bilens frontvind för att kyla den heta oljekylaren.Luftkyld oljekylare kräver bra ventilation runt omkring.Det är svårt att säkerställa tillräckligt med ventilationsutrymme på vanliga bilar, och det används i allmänhet sällan.Denna typ av kylare används mest i racerbilar på grund av dess höga hastighet och stora kylluftsvolym.
2) Vattenkyld oljekylare oljekylaren placeras i kylvattenkretsen och använder kylvattnets temperatur för att styra temperaturen på smörjoljan.När temperaturen på smörjoljan är hög kyls den av kylvatten.När motorn startas absorberar den värme från kylvattnet för att snabbt höja temperaturen på smörjoljan.Oljekylaren är sammansatt av ett gjutet skal av aluminiumlegering, ett främre lock, ett bakstycke och ett kopparrör.För att stärka kylningen sätts en kylfläns utanför röret.Kylvattnet rinner utanför röret och smörjoljan rinner in i röret, och de två utbyter värme.Det finns också en struktur som tillåter olja att flöda utanför röret och vatten att rinna in i röret.
Posttid: 2022-05-05