Arbetsprincipen förhydraulisk handbroms: skär av oljeröret som leder till bakbromsen, anslut oljeinloppet till den hydrauliska handbromspumpen i framänden och oljeutloppet i bakänden.När du trampar på fotbromsen rinner bromsoljan genom handbromspumpen vi senare installerade och verkar på de fyra hjulen som tidigare;När du drar upp den hydrauliska handbromsen,hydraulisk pumpkommer bara att verka på bakhjulen, och bromsoljan i huvudbromscylindern är separerad från de främre och bakre bromsarna (vissa främre drivbromsar är korsfördelade, det vill säga vänster fram och höger bak är en cykel, och den högra fram och vänster bak är en annan cykel, vilket är svårt att säga, det är bäst att du hittar mästaren på verkstaden som hjälper dig innan du monterar om).Det är säkert att märket 505 är i form av främre bakre separation. Det är bättre att välja metallslang, gummislang eller elastisk slang, vilket kommer att skada din bromseffekt.
Hydrauliskt bromssystem för bilar avser bromssystemet.Den allmänna arbetsprincipen för bromssystemet är att använda den ömsesidiga friktionen mellan de icke roterande komponenterna som är anslutna till kroppen (eller ramen) och de roterande komponenterna som är anslutna till hjulet (eller transmissionsaxeln) för att förhindra rotation eller rotation av hjulet .
Bromssystemet består huvudsakligen av broms, hydraulisk transmissionsmekanism etc. Så länge som hjulbromsen består av en roterande del och en fast del, är den inre cirkulära ytan på bromstrumman arbetsytan, som är fixerad på bromstrumman. hjulnavet och roterar med hjulet.
Stödstiften (två) är fixerade på den stationära bromsbasplattan och stöds vid de nedre ändarna av de två bågbromsbackarna.Den yttre cirkulära ytan på bromsbacken är också försedd med ett icke-metalliskt friktionsbelägg.
Det finns också en hydraulisk bromshjulscylinder på bromsbasplattan, som är ansluten till den hydrauliska bromshuvudcylindern installerad på ramen med enoljerör.Huvudbromscylinderkolven manövreras av föraren genom bromspedalen.
Posttid: 2022-jun-24